旋翼叶片检测

旋翼叶片检测

旋翼叶片检测

高效旋翼叶片检测先进光学技术

直升机和其他旋翼飞机依靠旋翼叶片实现升降和控制操作。旋翼叶片在恶劣的环境下工作,精确的制造虽然可以确保叶片拥有最佳的性能,但在使用过程中,还是会经常出现表面损伤。而一旦出现制造缺陷,则可能导致叶片提前更换或者更糟糕的情况,高空吹落的机体碎片可能给地面城市建筑和人员安全造成危害。因此,对于OEM制造商和供应商来说,能够检验制造质量和部件改装的一致性,快速、准确地评估使用中的叶片状况将大有裨益。

高效旋翼叶片检测先进光学技术

制造

直升机旋翼叶片是根据空气动力设计的复杂部件。使用传统测量技术测量翼型轮廓、扭转、横扫和弓形难度极大,接触式解决方案或静态光学测量头很难完成。灵活的自动化三维测量系统是实现准确和快速测量的理想解决方案。制造缺陷可以在早期被发现,从而帮助消除部件组装的不确定性,并加快生产速度。

旋翼叶片检测: 制造

维护、修理和整修

对直升机和其它旋翼式飞机来说,在恶劣的天气和沙尘环境下操控飞机并非易事。
当机体遇到损坏,飞机进入停飞状态,检测人员需要根据检测情况,判断是对全部叶片或者部分叶片进行更换。这项工作不仅耗费成本,也影响任务排期。有了ATOS ScanBox 7系,OEM制造商和MRO维修商可以选择自动扫描整个旋翼叶片。如果不希望拆除叶片,或者只想对部分叶片进行扫描,ATOS 5可以提供机库现场测量的灵活性。两者结合,GOM三维测量系统满足了传统的检测需求,加快检测周期,并且拥有先进的检测流程可显示、绘制表面缺陷和测量翼型轮廓。

旋翼叶片检测: 维护、修理和整修

研发

GOM的ATOS三维测量头和ARAMIS数字图像相关系统是研发机构设计叶片、模具刀具、重新定义制造流程、更新材料数据和验证模拟的重要工具。ATOS三维扫描仪快速准确地实施逆向工程、原型设计、模具验证和首件检验过程。同时,ARAMIS动态跟踪材料特征,在通用试验机上进行弯曲、拉伸和疲劳测试等试验,ARAMIS支持大型组件的结构试验,包括负载极限测试验证、疲劳和振动测试。

旋翼叶片检测: 研发

解决方案

GOM ATOS三维扫描系统能够创建单个旋翼叶片的数字化副本(又称孪生数模),具有高分辨率、可重复、效率高等优点。先进的ATOS硬件结合智能软件,实现可重复的精密测量,从而带来精确的生产和修改设计。直升机OEM制造商和供应商越来越多地使用GOM光学三维测量头进行测量,使得旋翼叶片的制造和检测效率提升,安全性加强,质量获得保障。

旋翼叶片检测

ATOS ScanBox 7系列+ATOS 5

ATOS 5ATOS ScanBox Series 7 系的组合是高效、准确测量大型航空结构的最佳解决方案。自动化的计量方案Scanbox对大体积零件(高达6米)执行完整的分析测量,而ATOS 5则通过快速捕获高精度数据使得不易捕捉的隐藏部位的误差无处遁形。ATOS ScanBox 7系列具有8个自由度,因此在定位ATOS 5时具有很高的灵活性。ATOS 5有一个强大的内置光源,可以捕获高精度数据,单次扫描仅需0.2秒,每秒100帧。由于其行业领先的相机测量头和投影技术,ATOS 5与同类产品相比,扫描同一工件,需要的扫描次数更少,从而加快了整个检测过程。

ATOS ScanBox 7系列+ATOS 5

ATOS解决方案提供

针对制造业

  • 无需人工干预的自动化检测流程
  • 高分辨率和高吞吐计量级专业测量

针对MRO

  • 无损检测(和非接触)检测
  • 建立孪生数模,实现更智能的维护

针对研发

  • 设计验证
  • 评估效率高

值得信赖的检测解决方案,将数据转化为高回报的分析数据

ATOS ScanBox 7系列+ATOS 5

ARAMIS硬件和软件

ARAMIS是GOM从应变计和位移传感器升级而来的一种能够测量三维应变和位移的立体三维光学测量系统。GOM Suite软件可以快速分析测试数据,以便方便快捷地验证结构模拟。用户能够快速分析和改进模拟参数,优化当前和未来的设计。因此,它们可以减少昂贵的测试运行次数,从而加快产品开发。同时,研究结果还揭示了安全风险、零件耐久性以及蠕变和老化过程。这不仅提高了产品的安全性,而且延长了产品的使用寿命。

GOM航空结构检测ARAMIS 软件

ARAMIS 解决方案提供

灵活的系统
不受复杂几何形状的限制
更快、相关数据
数据采集速度大大超过传统的接触式测量方法
实时检查
变形和应变的即时测量
优化设置
综合软件加速测试设置

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