风扇叶片检测

风扇叶片检测

风扇叶片检测

实现高质量和高性能风扇叶片的光学测量解决方案

风扇叶片是现代喷气涡轮发动机真正意义上的动力来源,90%的发动机推力都来自于发动机前端的20-30个风扇叶片。其结构需要经过反复的高精度测量,以确保发动机的最佳性能。考虑到这一点,风扇叶片的结构设计需要满足三个条件:发动机效率,发动机耐久性和推动力。

ATOS是GOM推出的三合一动力解决方案,可作用于风扇叶片的全寿命周期,帮助企业在过程检查、模具锻造、最终检验和维护维修等过程中制造出具有最佳性能和精度的高质量风扇叶片。

设计与组成

随着航空航天技术的不断发展,风扇叶片的设计也在不断进化。叶片形状越来越具有挑战性,曲率更多、尺寸更大、重量不一。

您面对的任务

风扇叶片通常厚度不一,缺乏对称性,且测量要求复杂,最先进的叶片形态又采用碳纤维材料制成。这些因素综合起来给传统检测流程带来了巨大挑战,三坐标测量机的测量局限性由此显露。

我们的解决方案

ATOS技术采用高精度全场数据来评估气动效率并缩短生产时间。在ATOS蓝光技术和GOM Inspect软件的结合下,可以对从叶根到前缘及后缘的所有几何形状进行评估,即使是最复杂的叶片设计也能够轻松完成。

ATOS解决方案提供

  • 难以测量的区域的高精度测量数据
  • 单一和复合材料的风扇叶片测量(例如钛,铝,碳纤维合金材料)
  • 高速检测缩短生产时间
  • 将收集到的数据集中处理,用于空气动力分析模型、性能分析模型以及其他生产要求的分析模型中
  • 对比传统三坐标测量机采集时间更短
ATOS 5和风扇叶片

制造

风扇叶片的技术创新加上日益激烈的航空发动机市场竞争,促使对高性能、大体积的涡轮机需求增加,对生产周期的要求缩短。制造压力之下,主机厂寻求比三坐标机更优的测量解决方案,以有效地满足庞大的市场需求。自动化系统成为解决问题的关键。制造商可以在短时间内迅速完成三坐标机要耗时更久才能完成的风扇叶片的关键表面区域的测量,例如后缘半径和榫头。ATOS系统将这种高速测量技术和用户友好型软件完美结合到了一起。

使用ATOS 5ATOS ScanBox技术,可以在短时间内对叶片这种大批量生产的产品实施全场测量,全分辨率下测量精度可以达到微米级。

ATOS解决方案提供

  • 自动化测量系统
  • 用户友好型技术和软件
  • 缩短的生产时间
  • 与传统测量方法精度相等甚至更高的全场数据
  • 更短的测量时间
  • 高速和高精度结果(仅10分钟)
  • 更高的总吞吐量,专为自动化环境设计的系统 
风扇叶片检测

维修和翻修

在整个产品生命周期内,维护和维修占很大成本。维修速度越快,风扇叶片就能越快重新投入使用。主机厂比以往任何时候都更需要高速测量系统和软件来预测服务,故障和设备翻修。

从A级检查到D级检查,ATOS技术为磨损与裂纹分析,维修工作计划与管控提供支持,例如:

  • 损坏/维修后的表面的数字化坐标测量
  • 验证材料沉积
  • 检查维修工作
  • 为自适应加工的维修过程提供数据支撑

ATOS解决方案能够实现

  • 缩短由维修工作引起的停机时间
  • 简化风扇叶片维修过程
  • 优化风扇叶片的维护和维修检测
  • 详细的磨损与裂纹分析
  • 更准确地预测系统翻修,服务和故障
  • 延长风扇叶片寿命

计量系统

探索适用于风扇叶片检测各个阶段的ATOS产品