德国航空航天中心(DLR)使用 ATOS 系统研究节能技术

09/2016为使飞机更节能环保,德国航空航天中心(DLR)在其位于德国布伦瑞克的分部使用 GOM 公司的 ATOS Triple Scan 测量系统研究部件几何形状的流阻影响。

为优化飞机的空气动力学,德国航空航天中心(DLR)以一架空中客车 A320 为其机动实验平台,在 GOM 光学三维扫描仪的帮助下,研发节能环保技术。他们尤其重视的是组件的优化。


开发改良组件的关键是通过尽量减小飞行过程中产生的流阻,优化几何形状。要使阻力降至最低,并以此减少油耗,表面几何形状应有助于促进层流。通过光滑均质表面可达到这一目的。为此,DLR 研究人员必须非常了解组件表面。借助 ATOS Triple Scan,研究中心可快速精确地测量表面几何形状,获取其所有相关信息。仅需不到 15 分钟,ATOS 测量系统即以高分辨率呈现面积为 1.5m x 3m 的水平尾翼的全场三维数据。


水平尾翼的全场三维数据被作为接下来系列测试的基础,根据具体情况不断改变其几何形状。在飞行测试得出几何形状变化成效显著后,再次使用这款三维扫描仪对水平尾翼(包括变更)进行了测量。由此,除了最初的数据,研究人员还获得了几何形状变化的数据,并直接将其进行比较。
研究改变水平尾翼几何形状所获取的知识有望以后继续应用于机翼和机身等部位,以优化飞机性能,使飞行更节能。


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