Prüfstände und Bauteiltests

Die Echtzeit-Online-Messung und -Bewertung unterstützt die Analyse von Verformungen bei Funktions- und Verhaltenstests an Fahrzeugkomponenten. Hochgeschwindigkeits- und Standardmesssysteme von GOM können in beliebige Prüfstände integriert werden, z.B.:

  • Klimakammern,
  • Crash- und Ermüdungstests
  • Windkanäle
  • Reifenprüfstände

Die Bewertung von Torsions-, Biege-, Verschiebungs-, Geschwindigkeits- und Beschleunigungsfaktoren ermöglicht die Analyse von Sicherheitsrisiken, Bauteillebensdauer, Kriech- und Alterungsprozessen sowie der Änderung der äußeren Erscheinung über die Lebensdauer und im Gebrauch.
Optische Messtechnik gestattet die Analyse der Ursache bei mangelhaftem Bauteilverhalten wie z. B. bei störenden Geräuschen, Vibrationen und komplexen Bewegungen. Dadurch wird ein treffendes Feedback für schnelle Design- und Produktverbesserungen erzielt.
Die Verformungsergebnisse können in verschiedenen Formaten und Berichten bereitgestellt werden:

  • Abbildungen
  • Verschiebungsvektoren
  • Diagramme
  • Videos

Erfahren Sie mehr über praktische Anwendungen:

Um Konstruktion und Simulation zu beschleunigen, setzt die Automobilindustrie optische Messsysteme ein. Anwendungsgebiete sind Crash- und Impacttests, Klimakammer-, Windkanal- und Langzeitversuche.
PDF lesen
3D-Verformungsmessungen verbessern den Rollwiderstand und den Fahrkomfort bei der Entwicklung neuer Reifen.
PDF lesen
Verformungsmessungen helfen bei der Leistungssteigerung von Scheibenwischern.
PDF lesen
Optische Messtechnik hilft bei der Ursachenforschung bei Autounfällen.
PDF lesen
Im Türzuschlagversuch zeigen punktuelle Messsysteme wie PONTOS 3D-Verschiebungsvektoren, während sie zusätzlich die tatsächliche Geschwindigkeit und Beschleunigung messen.
Video ansehen
Verformungsanalyse einer Vordertür und der B-Säule. Ein Seitenaufprall bei 50 km/h schiebt die B-Säule um bis zu 400 mm in die Fahrgastzelle (50 Bilder / 100 ms). Das gelöste Türinnenblech stellt eine zusätzliche Gefahr für den Fahrgast dar.
Video ansehen
Autositz Schlitten-Crash bei 25 km/h, Online-Messung einzelner Koordinaten auf dem Crash-Test-Dummy und Analyse von Bewegungsbahnen.
Video ansehen
Das optische Messsystem ARAMIS ermöglicht die flächenhafte Analyse des 3D-Verformungsverhaltens von Reifen unter verschiedenen Lastzuständen auf dem Prüfstand.
Video ansehen

Lesen Sie weitere Anwendungsberichte.