机身和客舱

计算流体动力学(CFD)分析和 CAD 比较

在飞机开发阶段,通过计算机仿真模拟,用于优化设计。由 GOM 的 ATOS 三维数字化仪提供的密集、精确的多边形网格,有效表现飞机的“构建”状态,以便获得一个真实的 CFD 分析模型。而三维数据在对称检查和工作模型受损检查中又特别有用。

材料、接合及组件测试

通过光学测量,能够有效分析材料、接合和零件的力学性能及行为表现。GOM 公司的 ARAMIS 测量系统可以根据实际情况,跟现有测量环境、各种试验台和试验机有机结合。在机械载荷和热负荷的情况下,利用非接触测量头,便于测量无论软质还是硬质材料的全场三维应变和变形。替代传统的引伸计和应变片,使用 GOM 公司的计量系统,实现了实时三维表面变形分析。

有限元建模的变形验证

GOM 公司的变形测量系统广泛应用于航空航天行业,用于测量和验证操作测试中轻量结构的形变情况。这些测量系统能够方便地整合到例如环境测试箱、风洞、疲劳测试台等测试环境。而利用 GOM 公司的应用软件,用于验证采集到的全场三维数据。

更多实际应用:

在为军事直升机维护人员提供的仿真培训课程中,Reiser Systemtechnik 公司运用光学三维测量技术来构建全尺寸直升机训练设施。
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在线三维应变测量有助于视觉化处理轻巧结构焊接工艺。

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在 DLR 使用高速光学三维应变测量头,检查薄壁圆柱形结构碳纤维增强复合材料 CFRP 在轴向压缩、扭转和内部压力下的翘曲行为。

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