Bei der Entwicklung des X-38 werden Computer-Simulationen verwendet, um die Konstruktion zu optimieren. Daher ist es außerordentlich wichtig, dass die Form des tatsächlichen Fahrzeugs der Form des CAD-Modells entspricht. Aus diesem Grund muss das reale Fahrzeug mit hoher Genauigkeit und hoher Datendichte digitalisiert werden. In diesem Anwendungsbeispiel zeigen wir, wie die Digitalisierung mit den Systemen ATOS und TRITOP durchgeführt wurde und wie die Daten aufbereitet wurden, um den Anforderungen der NASA zu entsprechen.
Das X-34 Überschall-Raketenflugzeug wurde im Rahmen des NASA Reusable Launch Vehicle Programms entwickelt.
Zur Bestimmung der aerodynamischen Eigenschaften im Windkanal, wurde ein Modell der X-34 mittels "Rapid Fabrication" Techniken hergestellt. Die hochgenaue Digitalisierung dieses Modells mit ATOS ermöglichte die Bestimmung kleinster geometrischer Abweichungen des Modells zu den Originaldaten. Damit ließen sich frühzeitig durch das Fertigungsverfahren hervorgerufene Verformungen des Modells und damit negative aerodynamische Einflüsse aufzeigen.
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