Die September/Oktober 2002 Ausgabe des Time-Compression Technologies Magazins enthält einen Artikel von Sherry L. Baranek mit dem Titel: "Designing the Great American Supercar". In diesem Artikel wird beschrieben wie Ford den legendären GT40 der 60er Jahre unter Verwendung neuester Technologien wieder aufleben lässt. Das erste neue GT40 Konzept Auto wurde auf der diesjährigen Nordamerikanischen Auto Show vorgestellt und war der Star der Messe. Jetzt ist das Modell in der Produktion. Um dieses Auto in kurzer Zeit zu entwickeln, wurde zuerst ein bestehendes Modell des ursprünglichen GT40 von Capture 3D, dem GOM Vertreter in den USA, digitalisiert. Anschließend wurde bei Ford das neue Modell in Modellierton in einem Zusammenspiel aus Modellieren, Digitalisieren und Fräsen entwickelt. Basierend auf den Scannerdaten wurde der Prototyp gebaut und werden heute die Werkzeuge zur Fertigung der Kleinserie hergestellt. Brian Bowman der Leiter der Abteilung Design, Fräsen und Messen erwarb schon im Jahre 1998 ein GOM 3D Digitalisiersystem. Jetzt sind drei ATOS II Sensoren mit der TRITOP Photogrammetrie in seiner Abteilung fast pausenlos im Einsatz. Im Durchschnitt werden dort pro Monat 120 Objekte, darunter 26 ganze Fahrzeuge gescannt. Brian Bowman sieht die Einführung der GOM Scanner bei Ford als einen der wirkungsvollsten "Zeitraffer" die in seinem Bereich in den letzten 8 Jahren eingeführt wurden. | 
